LUBCOM SA

Lichid de frana

Vaselina Lica 3

ULEI T90 (MOL HYKOMOL 90)

Ulei pentru compresor RS 46

Ulei de motor, de transmisie pentru grupurile electrogene-SRCF BUC

Pachet ulei motor si transmisie GL5

Ulei TIN 68 EPS

PACHET ULEIURI SERVICIUL de Ambulanta BIHOR

Uleiuri lubrifiante

Pentru sisteme SCR cu aditiv de reducere a NOX Aditivul de reducere a NOx, AdBlue® este destinat reducerii emisiei de oxid de azot a vehiculelor echipate cu sisteme SCR (reducere catalitică selectivă). Asociaţia Automobiliştilor Germani (VDA) garantează calitatea ridicată şi constantă a aditivului AdBlue. Sfaturi practice pentru folosirea corectă a aditivului AdBlue Nu folosiţi maşina fără AdBlue! AdBlue este o substanţă foarte corozivă, deci folosiţi unelte şi echipamente corespunzătoare pentru depozitare şi încărcare. Asiguraţi o temperatură de depozitare în intervalul -10°C şi +30°C pe tot parcursul anului; AdBlue îngheaţă sub limita inferioară şi se descompune foarte repede peste limita superioară menţionată. Feriţi AdBlue de contaminanți, apă, carburanți, praf etc., deoarece pot cauza defectarea pieselor sistemului de reducție catalitică selectivă (SCR). Aplicaţii Vehicule echipate cu sistem SCR (reducţie catalitică selectivă) Vehicule care corespund normelor de emisii de oxid de azot Euro IV, Euro V, Euro VI Caracteristicile produsului Avantaje Calitate controlată strict Durată de viaţă lungă a sistemului SCR de tratare ulterioară a gazelor de eşapament Specificatii si aprobari: ISO 22241-1:2006 DIN 70070 Densitate la 15°C [g/cm3] 1,090 Densitate la 20 °C [g/cm3] 1,087 - 1,093 Temperatură de cristalitare [°C] -11 Indice de refracţie la 20 °C max. 1.3814 - 1.3843 Conţinut de uree [%(m/m)] max. 31.8 - 33.2 Conţinut de biuret [%(m/m)] max. 0.3

Aditivul de reducere a NOx, AdBlue® este destinat reducerii emisiei de oxid de azot a vehiculelor echipate cu sisteme SCR (reducere catalitică selectivă). Asociaţia Automobiliştilor Germani (VDA) garantează calitatea ridicată şi constantă a aditivului AdBlue. Specifications and approvals ISO 22241-1:2006 DIN 70070 Densitate la 15°C [g/cm3] 1,090 Densitate la 20 °C [g/cm3] 1,087 - 1,093 Temperatură de cristalitare [°C] -11 Vehicule echipate cu sistem SCR (reducţie catalitică selectivă) Vehicule care corespund normelor de emisii de oxid de azot Euro IV, Euro V, Euro VI. Calitate controlată strict. Durată de viaţă lungă a sistemului SCR de tratare ulterioară a gazelor de eşapament Densitate la 20 °C [kg/m3] max. 1087.0 - 1093.0 EN ISO 12185:1996 Indice de refracţie la 20 °C max. 1.3814 - 1.3843 ISO 5661:1983 Conţinut de uree [%(m/m)] max. 31.8 - 33.2DIN V 70071:2005(anexa E) Conţinut de biuret [%(m/m)] max. 0.3DIN V 70071:2005(anexa D) Alcalinitate ca NH3 [%(m/m)] max. 0.2DIN V 70071:2005(anexa F) Conţinut de aldehide [mg/kg] max. 5.0DIN V 70071:2005(anexa G) Conţinut de materii insolubile [mg/kg] max. 20.DIN V 70071:2005(anexa H) Conţinut de fosfaţi (PO4) [mg/kg] max. 0.5 Conţinut de calciu (ICP) [mg/kg] max. 0.5 DIN V 70071:2005 Conţinut de fier (ICP) [mg/kg] max. 0.5 DIN V 70071:2005 Conţinut de cupru (ICP) [mg/kg] max. 0.2 DIN V 70071:2005 Conţinut de zinc (ICP) [mg/kg] max. 0.2 DIN V 70071:2005 Conţinut de crom (ICP) [mg/kg] max. 0.2 DIN V 70071:2005

Aditivul de reducere a NOx, AdBlue® este destinat reducerii emisiei de oxid de azot a vehiculelor echipate cu sisteme SCR (reducere catalitică selectivă). Asociaţia Automobiliştilor Germani (VDA) garantează calitatea ridicată şi constantă a aditivului AdBlue. Specifications and approvals ISO 22241-1:2006 DIN 70070 Densitate la 15°C [g/cm3] 1,090 Densitate la 20 °C [g/cm3] 1,087 - 1,093 Temperatură de cristalitare [°C] -11 Vehicule echipate cu sistem SCR (reducţie catalitică selectivă) Vehicule care corespund normelor de emisii de oxid de azot Euro IV, Euro V, Euro VI. Calitate controlată strict. Durată de viaţă lungă a sistemului SCR de tratare ulterioară a gazelor de eşapament Densitate la 20 °C [kg/m3] max. 1087.0 - 1093.0 EN ISO 12185:1996 Indice de refracţie la 20 °C max. 1.3814 - 1.3843 ISO 5661:1983 Conţinut de uree [%(m/m)] max. 31.8 - 33.2DIN V 70071:2005(anexa E) Conţinut de biuret [%(m/m)] max. 0.3DIN V 70071:2005(anexa D) Alcalinitate ca NH3 [%(m/m)] max. 0.2DIN V 70071:2005(anexa F) Conţinut de aldehide [mg/kg] max. 5.0DIN V 70071:2005(anexa G) Conţinut de materii insolubile [mg/kg] max. 20.DIN V 70071:2005(anexa H) Conţinut de fosfaţi (PO4) [mg/kg] max. 0.5 Conţinut de calciu (ICP) [mg/kg] max. 0.5 DIN V 70071:2005 Conţinut de fier (ICP) [mg/kg] max. 0.5 DIN V 70071:2005 Conţinut de cupru (ICP) [mg/kg] max. 0.2 DIN V 70071:2005 Conţinut de zinc (ICP) [mg/kg] max. 0.2 DIN V 70071:2005 Conţinut de crom (ICP) [mg/kg] max. 0.2 DIN V 70071:2005

Pentru sisteme SCR cu aditiv de reducere a NOX Aditivul de reducere a NOx, AdBlue® este destinat reducerii emisiei de oxid de azot a vehiculelor echipate cu sisteme SCR (reducere catalitică selectivă). Asociaţia Automobiliştilor Germani (VDA) garantează calitatea ridicată şi constantă a aditivului AdBlue. Sfaturi practice pentru folosirea corectă a aditivului AdBlue Nu folosiţi maşina fără AdBlue! AdBlue este o substanţă foarte corozivă, deci folosiţi unelte şi echipamente corespunzătoare pentru depozitare şi încărcare. Asiguraţi o temperatură de depozitare în intervalul -10°C şi +30°C pe tot parcursul anului; AdBlue îngheaţă sub limita inferioară şi se descompune foarte repede peste limita superioară menţionată. Feriţi AdBlue de contaminanți, apă, carburanți, praf etc., deoarece pot cauza defectarea pieselor sistemului de reducție catalitică selectivă (SCR). Aplicaţii Vehicule echipate cu sistem SCR (reducţie catalitică selectivă) Vehicule care corespund normelor de emisii de oxid de azot Euro IV, Euro V, Euro VI Caracteristicile produsului Avantaje Calitate controlată strict Durată de viaţă lungă a sistemului SCR de tratare ulterioară a gazelor de eşapament Specificatii si aprobari: ISO 22241-1:2006 DIN 70070 Densitate la 15°C [g/cm3] 1,090 Densitate la 20 °C [g/cm3] 1,087 - 1,093 Temperatură de cristalitare [°C] -11 Indice de refracţie la 20 °C max. 1.3814 - 1.3843 Conţinut de uree [%(m/m)] max. 31.8 - 33.2 Conţinut de biuret [%(m/m)] max. 0.3

Aditivul de reducere a NOx, AdBlue® este destinat reducerii emisiei de oxid de azot a vehiculelor echipate cu sisteme SCR (reducere catalitică selectivă). Asociaţia Automobiliştilor Germani (VDA) garantează calitatea ridicată şi constantă a aditivului AdBlue. Specifications and approvals ISO 22241-1:2006 DIN 70070 Densitate la 15°C [g/cm3] 1,090 Densitate la 20 °C [g/cm3] 1,087 - 1,093 Temperatură de cristalitare [°C] -11 Vehicule echipate cu sistem SCR (reducţie catalitică selectivă) Vehicule care corespund normelor de emisii de oxid de azot Euro IV, Euro V, Euro VI. Calitate controlată strict. Durată de viaţă lungă a sistemului SCR de tratare ulterioară a gazelor de eşapament Densitate la 20 °C [kg/m3] max. 1087.0 - 1093.0 EN ISO 12185:1996 Indice de refracţie la 20 °C max. 1.3814 - 1.3843 ISO 5661:1983 Conţinut de uree [%(m/m)] max. 31.8 - 33.2DIN V 70071:2005(anexa E) Conţinut de biuret [%(m/m)] max. 0.3DIN V 70071:2005(anexa D) Alcalinitate ca NH3 [%(m/m)] max. 0.2DIN V 70071:2005(anexa F) Conţinut de aldehide [mg/kg] max. 5.0DIN V 70071:2005(anexa G) Conţinut de materii insolubile [mg/kg] max. 20.DIN V 70071:2005(anexa H) Conţinut de fosfaţi (PO4) [mg/kg] max. 0.5 Conţinut de calciu (ICP) [mg/kg] max. 0.5 DIN V 70071:2005 Conţinut de fier (ICP) [mg/kg] max. 0.5 DIN V 70071:2005 Conţinut de cupru (ICP) [mg/kg] max. 0.2 DIN V 70071:2005 Conţinut de zinc (ICP) [mg/kg] max. 0.2 DIN V 70071:2005 Conţinut de crom (ICP) [mg/kg] max. 0.2 DIN V 70071:2005

Pentru sisteme SCR cu aditiv de reducere a NOX Aditivul de reducere a NOx, AdBlue® este destinat reducerii emisiei de oxid de azot a vehiculelor echipate cu sisteme SCR (reducere catalitică selectivă). Asociaţia Automobiliştilor Germani (VDA) garantează calitatea ridicată şi constantă a aditivului AdBlue. Sfaturi practice pentru folosirea corectă a aditivului AdBlue Nu folosiţi maşina fără AdBlue! AdBlue este o substanţă foarte corozivă, deci folosiţi unelte şi echipamente corespunzătoare pentru depozitare şi încărcare. Asiguraţi o temperatură de depozitare în intervalul -10°C şi +30°C pe tot parcursul anului; AdBlue îngheaţă sub limita inferioară şi se descompune foarte repede peste limita superioară menţionată. Feriţi AdBlue de contaminanți, apă, carburanți, praf etc., deoarece pot cauza defectarea pieselor sistemului de reducție catalitică selectivă (SCR). Aplicaţii Vehicule echipate cu sistem SCR (reducţie catalitică selectivă) Vehicule care corespund normelor de emisii de oxid de azot Euro IV, Euro V, Euro VI Caracteristicile produsului Avantaje Calitate controlată strict Durată de viaţă lungă a sistemului SCR de tratare ulterioară a gazelor de eşapament Specificatii si aprobari: ISO 22241-1:2006 DIN 70070 Densitate la 15°C [g/cm3] 1,090 Densitate la 20 °C [g/cm3] 1,087 - 1,093 Temperatură de cristalitare [°C] -11 Indice de refracţie la 20 °C max. 1.3814 - 1.3843 Conţinut de uree [%(m/m)] max. 31.8 - 33.2 Conţinut de biuret [%(m/m)] max. 0.3

Aditivul de reducere a NOx, AdBlue® este destinat reducerii emisiei de oxid de azot a vehiculelor echipate cu sisteme SCR (reducere catalitică selectivă). Asociaţia Automobiliştilor Germani (VDA) garantează calitatea ridicată şi constantă a aditivului AdBlue. Specifications and approvals ISO 22241-1:2006 DIN 70070 Densitate la 15°C [g/cm3] 1,090 Densitate la 20 °C [g/cm3] 1,087 - 1,093 Temperatură de cristalitare [°C] -11 Vehicule echipate cu sistem SCR (reducţie catalitică selectivă) Vehicule care corespund normelor de emisii de oxid de azot Euro IV, Euro V, Euro VI. Calitate controlată strict. Durată de viaţă lungă a sistemului SCR de tratare ulterioară a gazelor de eşapament Densitate la 20 °C [kg/m3] max. 1087.0 - 1093.0 EN ISO 12185:1996 Indice de refracţie la 20 °C max. 1.3814 - 1.3843 ISO 5661:1983 Conţinut de uree [%(m/m)] max. 31.8 - 33.2DIN V 70071:2005(anexa E) Conţinut de biuret [%(m/m)] max. 0.3DIN V 70071:2005(anexa D) Alcalinitate ca NH3 [%(m/m)] max. 0.2DIN V 70071:2005(anexa F) Conţinut de aldehide [mg/kg] max. 5.0DIN V 70071:2005(anexa G) Conţinut de materii insolubile [mg/kg] max. 20.DIN V 70071:2005(anexa H) Conţinut de fosfaţi (PO4) [mg/kg] max. 0.5 Conţinut de calciu (ICP) [mg/kg] max. 0.5 DIN V 70071:2005 Conţinut de fier (ICP) [mg/kg] max. 0.5 DIN V 70071:2005 Conţinut de cupru (ICP) [mg/kg] max. 0.2 DIN V 70071:2005 Conţinut de zinc (ICP) [mg/kg] max. 0.2 DIN V 70071:2005 Conţinut de crom (ICP) [mg/kg] max. 0.2 DIN V 70071:2005

PACHET ULEIURI CONF.ANUNT ADV1036159/21.09.2018

Ulei 15W40

Ulei T90 (MOL HYKOMOL 90 )

Achiziție ulei de motor Dacia